徐州网架大型构件的现场拼装

现有一钢柱，全场40.45m，工厂制作时分为四段，工厂预拼装合格后运往现场，在现场安装前，鉴于现场对接焊缝较多，为尽量减少高空焊接作业，将标高3.500 - 18.830m钢柱在地面拼装第一段吊装单元吊装，18.830 - 36.700m钢柱在地面拼装成第二段单元吊装。地面拼接方案设计如下：

1、拼装场地设置

为了保证构件组装的精度，防止构件在组装的过程中由于胎架的不均匀沉降而导致拼装的误差，组装场地要求平整压实。根据吊装的实际最佳位置和钢结构拼装的最大外形尺寸，尽量选择就近的吊装区域进行合理布置。下图所示，钢柱拼装现场平面布置图局部，黑色箭头代表吊车开行路线。

2、构件拼装现场堆放

①拼装段采用80t履带吊车卸车、就位、拼装；

②钢柱拼装前，应在拼装段下垫枕木，垫点沿拼装长度均匀分布；垫枕木处基础要求夯实，所有垫点枕木上皮用水准仪抄平。

3、拼装胎架的搭设要求

因该工程现场地坪还未施工完毕，可结合工程实际租用路基箱板作为拼装平台。拼装胎架设置时应先铺设钢路基箱板，相互连接形成刚性平台，平台铺设后，放标高线、检验线及支点位置，形成田字形控制网，并提交验收。然后竖胎架纸板，根据支点处的标高设置胎架模板及斜撑，如下图所示。

胎架高度约为500mm，胎架搭设后不得有明显得到晃动状，并经验收合格后方可使用。为防止刚性平台沉降引起胎架变形，胎架旁应建立胎架沉降观察点。若有变化应及时调整，待沉降稳定后方可进行焊接。

4、拼装流程

如下图所示

5、钢柱拼装

根据钢柱的尺寸，先对拼装胎架进行测量放线，调整拼装胎架表面的标高，同时在拼装胎架表面划出钢柱安放的控制线。将各分段钢柱吊装摆放在胎架上，进行测量复核，然后对钢柱进行测量，测量时主要控制柱硕到钢柱支承面的距离，牛腿到支承面的距离，以及柱身扭曲等，经复测无误后，用千斤顶将柱身与拼装胎架顶紧固定，先进行定位焊，再全面进行焊接。